電氣設(shè)備線路或機械設(shè)備中，絕緣層脆化損壞，保護(hù)接地松動，氣體濕冷，電流電壓急劇上升，導(dǎo)致氣體穿透引起的蒸汽分散充放電。
事實上，熒光燈和電氣開關(guān)的開關(guān)也會產(chǎn)生電弧。為了區(qū)分這類人為因素(如熒光燈)或所有正常實際操作(電氣開關(guān))而產(chǎn)生的電弧，一般稱為故障電弧。
電弧故障有三種:
1.電纜斷裂。構(gòu)件接觸不良。
2.絕緣層損壞導(dǎo)致火線零線和中性點(又稱火線和零線)的絕緣層穿透。
3.火線零線對地短路故障(即火線零線)。
對于上述三種電弧故障，只有第三種故障會在控制電路中產(chǎn)生剩余電流，可以根據(jù)剩余電流電氣火災(zāi)監(jiān)測探測器進(jìn)行檢測。
前兩種電弧故障不易在控制電路中產(chǎn)生剩余電流，可根據(jù)故障電流電弧探測器進(jìn)行檢測。
故障電弧監(jiān)控探測器是用于探測器維護(hù)電氣設(shè)備路線中故障電弧的探測器，可以對供配電系統(tǒng)中電氣設(shè)備路線和用電機械設(shè)備產(chǎn)生的故障電流進(jìn)行即時在線監(jiān)控，其維護(hù)路線長度不應(yīng)超過100米。
根據(jù)系統(tǒng)軟件模式，故障電弧探測器包括獨立和非獨立。
具有聲光報警功能的獨立探測器可以單獨應(yīng)用。
非獨立探測器可以根據(jù)信號分析模塊連接上位機軟件(電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng))，借助電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)完成系統(tǒng)功能，不能單獨運行。
注意:故障電弧檢測設(shè)備和剩余電流電氣火災(zāi)監(jiān)測探測器的功能不同，不能相互替代。換句話說，汽車油箱設(shè)置了故障電弧檢測設(shè)備的場地，很有可能需要設(shè)置剩余的電流電氣火災(zāi)監(jiān)測探測器。
